In protte stêden leverje "fergees" ferfier mei in protte kompromissen:

- "Om fergees te riden moat in lytse fergoeding betelle wurde foar in buskaart. It is needsaaklik om Kiruna boargerskip te bewizen by it oanskaffen fan de kaart." (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

- "Senior boargers, leeftyd 65 en âlderr, mei in jildich ID, ride FERGESE op alle transitrûtes ..." (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

- "Foar bûtenlânske ynwenners dy't dêr op syn minst 10 jier wenje, is ferfier ek fergees." (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

- "Ynwenners moatte produsearje sertifikaat fan Empadronamiento (Padron) en of paspoart of Resident's Card / Certification. (...) Mei it nije smart card systeem, (...) ynwenners moatte betelje foar de smart card." (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Mar oan 'e oare kant lykje guon ek folslein hannelsfrij te wêzen:

- "De stêd Hallstahammar hat 15.000 ynwenners en trije buslinen dy't allegear fergees binne." (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

- "Sûnt 1 jannewaris 2007 binne bussen binnen Torshavn folslein fergees foar it publyk." (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

- "Alle bussen binne fergees foar elkenien op it Deenske eilân Ærø." (https://freepublictransport.info/city/aero/)

De webside brûkt ek google maps dy't wierskynlik gegevens oer de brûkers sille sammelje. Dus op grûn fan dat hie ik muoite mei it jaan fan se of 1 of 2 blokken.