Viele Städte bieten den Transport „kostenlos“ mit vielen Kompromissen an:

– „Um kostenlos fahren zu können, muss eine geringe Gebühr für eine Buskarte bezahlt werden. Beim Erwerb der Karte muss die Kiruna-Staatsbürgerschaft nachgewiesen werden.“ (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– „Senioren ab 65 Jahrenr, mit einem gültigen Ausweis, fahren jederzeit KOSTENLOS auf allen Transitrouten…“ (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– „Für ausländische Einwohner, die dort seit mindestens 10 Jahren leben, ist die Beförderung ebenfalls kostenlos.“ (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– „Einwohner müssen eine Bescheinigung des Empadronamiento (Padron) und entweder einen Reisepass oder eine Aufenthaltskarte/-bescheinigung vorlegen. (…) Mit dem neuen Smartcard-System müssen (…) die Bewohner für die Smartcard bezahlen.“ (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Andererseits scheinen einige aber auch völlig handelsfrei zu sein:

– „Die Stadt Hallstahammar hat 15.000 Einwohner und drei Buslinien, die alle kostenlos sind.“ (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– „Seit dem 1. Januar 2007 sind Busse innerhalb von Torshavn für die Öffentlichkeit völlig kostenlos.“ (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– „Auf der dänischen Insel Ærø sind alle Busse für alle kostenlos.“ (https://freepublictransport.info/city/aero/)

Die Website verwendet auch Google Maps, das wahrscheinlich Daten über die Benutzer sammelt. Auf dieser Grundlage hatte ich Schwierigkeiten, ihnen entweder 1 oder 2 Blöcke zu geben.