Многи градови пружају превоз „бесплатно“ уз много компромиса:

– „Да бисте се возили бесплатно, морате платити малу накнаду за аутобуску картицу. Потребно је доказати држављанство Кируне приликом стицања картице.” (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/кируна/)

– „Старији грађани, 65 година и старијир, са важећом личном картом, возите се БЕСПЛАТНО у сваком тренутку на свим транзитним рутама…” (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/пхиладелпхиа/)

– За стране становнике који тамо живе најмање 10 година, превоз је такође бесплатан. (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/тоулоусе/)

– „Становници морају да приложе сертификат Емпадронамиенто (Падрон) и пасош или резидентну картицу/сертификацију. (…) Са новим системом паметних картица, (…) резидент мора да плати за паметну картицу.“ (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/торревиеја/)

Али с друге стране, чини се да су и неки потпуно без трговине:

– „Град Халстахамар има 15.000 становника и три аутобуске линије које су све бесплатне. (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/халлстахаммар/)

– „Од 1. јануара 2007. аутобуси у Торшавну су потпуно бесплатни за јавност. (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/торсхавн/)

– „Сви аутобуси су бесплатни за све на данском острву Ӕрø. (хттпс://фреепублицтранспорт.инфо/цити/аеро/)

Сајт такође користи гоогле мапе које ће вероватно прикупљати податке о корисницима. Дакле, на основу тога сам се мучио да им дам 1 или 2 блока.