Birçok şehir, birçok ödünleşimle "ücretsiz" ulaşım sağlıyor:

– "Ücretsiz yolculuk yapabilmek için otobüs kartına küçük bir ücret ödenmesi gerekiyor. Kart alınırken Kiruna vatandaşlığının kanıtlanması gerekiyor." (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– “Yaşlı Vatandaşlar, 65 yaş ve üzerir, geçerli bir kimlik belgesiyle tüm Toplu Taşıma Hatlarında her zaman ÜCRETSİZ yolculuk yapın…” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– “En az 10 yıldır orada yaşayan yabancı uyruklular için ulaşım da ücretsizdir.” (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– “Sakinlerin Empadronamiento (Padron) sertifikası ve pasaport veya Mukim Kartı/Sertifikası ibraz etmeleri gerekiyor. (…) Yeni akıllı kart sistemi ile (…) sakinin akıllı kart için ödeme yapması gerekiyor.” (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Ancak öte yandan, bazıları tamamen ticaretten bağımsız görünüyor:

– “Hallstahammar kasabasının 15.000 nüfusu var ve hepsi ücretsiz olan üç otobüs hattı var.” (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– “1 Ocak 2007'den bu yana Torshavn içindeki otobüsler halka tamamen ücretsiz olarak sunuluyor.” (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– “Danimarka adası Ærø'da tüm otobüsler herkes için ücretsizdir.” (https://freepublictransport.info/city/aero/)

Web sitesi ayrıca muhtemelen kullanıcılar hakkında veri toplayacak olan Google haritalarını da kullanıyor. Buna dayanarak onlara 1 veya 2 blok vermekte zorlanıyordum.