หลายเมืองให้บริการขนส่งแบบ "ฟรี" โดยมีข้อดีหลายประการ:

– “ในการที่จะนั่งฟรีจะต้องเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อยสำหรับบัตรรถบัส และจำเป็นต้องพิสูจน์สัญชาติคิรูนะเมื่อได้รับบัตร” (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– “ผู้สูงอายุ ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไปr ด้วยบัตรประจำตัวที่ถูกต้อง คุณสามารถโดยสารฟรีตลอดเวลาบนเส้นทางการขนส่งสาธารณะทั้งหมด…” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– “สำหรับชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ที่นั่นอย่างน้อย 10 ปี ก็มีบริการรับส่งฟรีเช่นกัน” (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– “ผู้อยู่อาศัยต้องแสดงใบรับรอง Empadronamiento (Padron) และหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชน/ใบรับรอง (…) ด้วยระบบสมาร์ทการ์ดใหม่ (…) ผู้อยู่อาศัยจำเป็นต้องชำระค่าสมาร์ทการ์ด” (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

แต่ในทางกลับกัน บางส่วนก็ดูเหมือนว่าจะไม่มีการแลกเปลี่ยนโดยสมบูรณ์:

– “เมือง Hallstahammar มีประชากร 15,000 คน และมีรถประจำทาง 3 สาย ซึ่งทั้งหมดไม่เสียค่าใช้จ่าย” (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– “ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2550 รถโดยสารภายในทอร์ชาว์นให้บริการฟรีแก่สาธารณะโดยสิ้นเชิง” (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– “รถบัสทุกคันฟรีสำหรับทุกคนบนเกาะ Ærø ของเดนมาร์ก” (https://freepublictransport.info/city/aero/)

เว็บไซต์ยังใช้ Google Maps ซึ่งอาจรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับผู้ใช้ เมื่อพิจารณาจากเรื่องนั้นแล้ว ฉันก็ดิ้นรนที่จะให้บล็อก 1 หรือ 2 บล็อกแก่พวกเขา