Во многих городах транспорт предоставляется «бесплатно» со множеством компромиссов:

– "Чтобы ездить бесплатно, нужно заплатить небольшую плату за автобусную карту. При получении карты необходимо доказать гражданство Кируны". (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– «Пожилые граждане в возрасте 65 лет и старше.R, имея действительное удостоверение личности, всегда ездите БЕСПЛАТНО на всех транзитных маршрутах…» (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– «Для иностранных резидентов, проживших там не менее 10 лет, проезд также бесплатен». (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– "Жителям необходимо предъявить сертификат Empadronamiento (Padron) и либо паспорт, либо карту/сертификат резидента. (...) Благодаря новой системе смарт-карт (...) резиденту необходимо платить за смарт-карту". (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Но с другой стороны, некоторые из них кажутся совершенно свободными от торговли:

– «В городе Хальстахаммар проживают 15 000 жителей и есть три автобусных линии, все из которых бесплатны». (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– «С 1 января 2007 года автобусы в Торсхавне стали совершенно бесплатными для населения». (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– «Все автобусы на датском острове Эрё бесплатны для всех». (https://freepublictransport.info/city/aero/)

На веб-сайте также используются карты Google, которые, вероятно, собирают данные о пользователях. Исходя из этого, мне было трудно дать им 1 или 2 блока.