Многу градови обезбедуваат превоз „бесплатно“ со многу компромиси:

– „За да се вози бесплатно, треба да се плати мала надокнада за автобуска картичка. Неопходно е да се докаже државјанството на Кируна при стекнувањето на картичката“. (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– „Постари граѓани, на возраст од 65 години и постариr, со важечка лична карта, возете БЕСПЛАТНО во секое време на сите транзитни линии…“ (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– „За странските жители кои живеат таму најмалку 10 години, превозот е исто така бесплатен. (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– „Жителите треба да поднесат сертификат за Empadronamiento (Padron) и пасош или жителска картичка/сертификат. (…) Со новиот систем за паметни картички, (…) резидентот треба да плати за паметната картичка“. (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Но, од друга страна, некои исто така се чини дека се целосно без трговија:

– „Градот Халстахамар има 15.000 жители и три автобуски линии кои се бесплатни. (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– „Од 1 јануари 2007 година, автобусите во Торшавн се целосно бесплатни за јавноста“. (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– „Сите автобуси се бесплатни за секого на данскиот остров Аро“. (https://freepublictransport.info/city/aero/)

Веб-страницата користи и google maps кои веројатно ќе собираат податоци за корисниците. Така, врз основа на тоа се мачев да им дадам или 1 или 2 блока.