ಅನೇಕ ನಗರಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟುಗಳೊಂದಿಗೆ "ಉಚಿತ" ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ:

- "ಉಚಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಸ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಕಿರುನಾ ಪೌರತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ." (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– “ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರು, ವಯಸ್ಸು 65 ಮತ್ತು ಹಳೆಯದುr, ಮಾನ್ಯ ID ಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಉಚಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ…” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

- "ಕನಿಷ್ಠ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಹ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ." (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

- "ನಿವಾಸಿಗಳು ಎಂಪಾಡ್ರೊನಾಮಿಂಟೊ (ಪ್ಯಾಡ್ರಾನ್) ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಿವಾಸಿ ಕಾರ್ಡ್/ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. (...) ಹೊಸ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, (...) ನಿವಾಸಿಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ." (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕೆಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ-ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ:

- "ಹಾಲ್‌ಸ್ಟಾಹಮ್ಮರ್ ಪಟ್ಟಣವು 15.000 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ." (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

- "1 ಜನವರಿ 2007 ರಿಂದ, ಟೋರ್ಶವ್ನ್‌ನ ಬಸ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ." (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

- "ಡ್ಯಾನಿಷ್ ದ್ವೀಪ Ærø ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ಸುಗಳು ಉಚಿತ." (https://freepublictransport.info/city/aero/)

ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಅದು ಬಹುಶಃ ಬಳಕೆದಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾನು ಅವರಿಗೆ 1 ಅಥವಾ 2 ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ.