Soláthraíonn go leor cathracha iompar “saor in aisce” le go leor comhbhabhtálacha:

- "Chun taisteal saor in aisce ní mór táille bheag a íoc ar chárta bus. Ní mór saoránacht Kiruna a chruthú agus an cárta á fháil agat." ( https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– “Saoránaigh Shinsearacha, 65 bliana d’aois agus d’aoisr, le haitheantas bailí, taisteal SAOR IN AISCE i gcónaí ar gach Bealach Idirthurais…” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

- “I gcás cónaitheoirí eachtracha a bhfuil cónaí orthu ann le 10 mbliana ar a laghad, tá iompar saor in aisce freisin.” ( https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– “Ní mór do chónaitheoirí deimhniú Empadronamiento (Padron) agus pas nó Cárta/Deimhniú Cónaitheach a thabhairt ar aird. (…) Leis an gcóras cárta cliste nua, (…) gá an chónaitheora íoc as an gcárta cliste.” ( https://freepublictransport.info/city/torrevieja/ )

Ach ar an láimh eile, is cosúil go bhfuil cuid acu go hiomlán saor ó thrádáil:

– “Tá 15,000 áitritheoir i mbaile Hallstahammar agus trí líne bus atá saor in aisce.” ( https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– “Ón 1 Eanáir 2007 i leith, tá busanna laistigh de Torshavn go hiomlán saor in aisce don phobal.” ( https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– “Tá gach bus saor in aisce do gach duine ar oileán na Danmhairge Ærø.” ( https://freepublictransport.info/city/aero/)

Úsáideann an láithreán gréasáin léarscáileanna google freisin a bhaileoidh sonraí faoi na húsáideoirí is dócha. Mar sin bunaithe ar sin bhí mé ag streachailt le ceachtar 1 nó 2 bloic a thabhairt dóibh.