Bir çox şəhərlər çoxlu mübadilə ilə "pulsuz" nəqliyyat təmin edir:

– “Pulsuz gəzmək üçün avtobus kartına görə cüzi rüsum ödənilməlidir. Kartı əldə edərkən Kiruna vətəndaşlığını sübut etmək lazımdır”. (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– “65 yaşdan yuxarı yaşlı vətəndaşlarr, etibarlı şəxsiyyət vəsiqəsi ilə bütün Tranzit Marşrutlarında hər zaman PULSUZ gəzin...” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– “Ən azı 10 il orada yaşayan xarici sakinlər üçün nəqliyyat da pulsuzdur”. (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– “Rezidentlər Empadronamiento (Padron) sertifikatı və ya pasport və ya Rezident Kartı/Sertifikatı təqdim etməlidirlər. (…) Yeni smart kart sistemi ilə (…) sakinin smart kartı ödəməsi lazımdır.” (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Ancaq digər tərəfdən, bəziləri tamamilə ticarətdən azad görünür:

- "Hallstahammar şəhərinin 15.000 sakini və hamısı pulsuz olan üç avtobus xətti var." (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– “2007-ci il yanvarın 1-dən Torshavn daxilində avtobuslar əhali üçün tamamilə pulsuzdur.” (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– “Danimarkanın Æro adasında bütün avtobuslar hamı üçün pulsuzdur.” (https://freepublictransport.info/city/aero/)

Veb sayt, ehtimal ki, istifadəçilər haqqında məlumat toplayacaq Google xəritələrindən də istifadə edir. Buna əsaslanaraq onlara 1 və ya 2 blok verməkdə çətinlik çəkirdim.