Көптөгөн шаарлар транспортту “акысыз” камсыздайт:

– "Бекер жүрүү үчүн автобус картасына бир аз төлөм керек. Картаны алууда Кируна жарандыгын далилдеш керек." (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– «65 жаштан жогорку курактагы улгайган жарандарr, жарактуу ID менен, бардык транзиттик каттамдарда АКЫСЫЗ жүрүңүз…” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– "Ал жерде 10 жылдан кем эмес жашаган чет элдик жарандар үчүн транспорт дагы бекер." (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– "Резиденттер Empadronamiento (Padron) сертификатын жана же паспортун же Резиденттин картасын/Сертификациясын көрсөтүшү керек. (...) Жаңы смарт-карта системасы менен, (...) резидент смарт-карта үчүн төлөшү керек." (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Бирок, экинчи жагынан, кээ бирлери толугу менен соодасыз көрүнөт:

- "Халлстахаммар шаарында 15 000 калк жана үч автобус линиясы бар, алардын бардыгы бекер." (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

- "2007-жылдын 1-январынан тартып Торшавн ичиндеги автобустар элге толугу менен бекер." (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

- "Бардык автобустар Даниянын Арё аралында бардыгы үчүн акысыз." (https://freepublictransport.info/city/aero/)

Веб-сайт ошондой эле Google карталарын колдонот, ал колдонуучулар жөнүндө маалыматтарды чогултат. Ошонун негизинде мен аларга 1 же 2 блок берип кыйналдым.