Paljud linnad pakuvad transporti "tasuta" paljude kompromissidega:

– "Tasuta sõitmiseks tuleb bussikaardi eest maksta väikest tasu. Kaardi soetamisel on vaja tõendada Kiruna kodakondsust." (https://freepublictransport.info/city/kiruna/)

– „Eakad, 65-aastased ja vanemadr, kehtiva isikutunnistusega, sõitke kõikidel ühistranspordimarsruutidel alati TASUTA…” (https://freepublictransport.info/city/philadelphia/)

– "Välismaa elanikele, kes on seal elanud vähemalt 10 aastat, on transport samuti tasuta." (https://freepublictransport.info/city/toulouse/)

– „Residendid peavad esitama Empadronamiento (Padroni) tõendi ja kas passi või elaniku kaardi/sertifikaadi. (…) Uue kiipkaardisüsteemiga (…) peab elanik kiipkaardi eest maksma.” (https://freepublictransport.info/city/torrevieja/)

Kuid teisest küljest näivad mõned ka täiesti kaubandusvabad:

– Hallstahammari linnas on 15 000 elanikku ja kolm bussiliini, mis kõik on tasuta. (https://freepublictransport.info/city/hallstahammar/)

– „Alates 1. jaanuarist 2007 on Torshavnis bussid olnud avalikkusele täiesti tasuta.” (https://freepublictransport.info/city/torshavn/)

– "Taani saarel Ærø on kõik bussid kõigile tasuta." (https://freepublictransport.info/city/aero/)

Veebisait kasutab ka Google Mapsi, mis tõenäoliselt kogub andmeid kasutajate kohta. Selle põhjal oli mul raskusi, et anda neile kas 1 või 2 plokki.